Jaké napětí by měla mít řetězová pila?

Řetěz motorové pily je jedním z hlavních prvků celého zařízení. Mnoho parametrů a výsledek všech zařízení závisí na tom, jak je napnuto a instalováno. Při nesprávné instalaci se „řezací“ prvek řetězové pily může rychle stát nepoužitelným (roztrhnout se), vykazovat špatný řezný výkon a vést k předčasnému opotřebení motoru pily a hlavního převodu. Aby k tomu nedocházelo, popíšeme si hlavní důvody, proč řetěz odlétává z lišty motorové pily, a také jak správně nasadit a napnout řetěz motorové pily.

Proč řezný prvek odlétá z drážek?

V praxi může řetěz spadnout z jednoho ze 2 důvodů: buď se uvolnila lišta motorové pily, nebo samotný řetěz nebyl dostatečně napnutý. V ojedinělých případech řetěz odpadne kvůli vůli hnacího kola, ale tento faktor je velmi předvídatelný a je eliminován dlouho předtím, než řetěz spadne.

Důvod oslabení řetězové lišty motorové pily.

Kvůli neustálým vibracím a velkému zatížení se mohou upevňovací šrouby na pneumatice uvolnit. V důsledku toho se mezi samotnou sběrnicí a řetězem vytvoří vůle (mezera). Tento problém se nejprve projevuje mírným „choděním“ pneumatiky při řezání materiálu. Chcete-li to opravit, stačí znovu utáhnout upevňovací šrouby.

Protahování řetězu.

Postupem času se články řetězu motorové pily protahují. Řetěz začne vylétávat, když je natažen o více než 1 cm. V tomto případě je třeba vyměnit celý řetěz nebo odstranit 1 – 2 články, dokud nedojde k prověšení. K tomuto účelu se nedoporučuje používat brusku, protože existuje vysoká pravděpodobnost poškození sousedních článků. Pro opravy se doporučuje odstranit nýty z otvorů a poté je použít ke spojení otvorů požadovaných článků.

Vůle hnacího řetězového kola motorové pily.

Chování řetězu během provozu může ovlivnit také kývavá poloha hnacího řetězového kola. K tomuto jevu dochází v důsledku špatného upevnění řetězového kola po opravě nebo „uvolnění“ při dlouhodobém provozu. Chcete-li odstranit vůli řetězu, budete muset odstranit ochranný kryt motoru a zapalovací svíčky (budete potřebovat speciální klíč na svíčky) a poté pomocí speciálního klíče otáčet lamelou spojky, dokud poloha pístu neumožní přístup k pohonu ozubené kolečko. Teprve po získání takového přístupu lze řetězové kolo zajistit ve správné poloze.

Jak správně nasadit řetěz na motorovou pilu

Pohodová instalace řetězu netrvá déle než 30 minut za předpokladu, že jsou náhradní díly nainstalovány správně a pevně. Algoritmus instalace řetězu řetězové pily se skládá z 8 kroků:

• Budete muset připravit rovný povrch. Vyhnete se tak vychýlení náhradních dílů a samotného řetězu a také minimalizujete ztrátu upevňovacích prvků. Nejprve musíte položit lištu a řetěz paralelně k sobě.
• Odstraňte ochranu řetězového kola. U starších modelů je upevnění ochrany řetězového kola vyrobeno ve formě křídla, které není obtížné odšroubovat. U novějších modelů motorových pil budete potřebovat klíč (obvykle 10).
• Řetězové kolo řetězové pily na základně vodicí lišty musí být vyšroubováno úplně doprava.
• Články jsou umístěny na každé upevňovací drážce vodicí lišty v sekvenčním pořadí (odkaz po článku). Řetěz motorové pily je instalován na horní straně vodítka tak, že lišty jsou vždy nahoře, zatímco řetěz je dole.
• Lištu a řetěz namontujeme na hnací řetězové kolo.
• Znovu nainstalujte ochranný kryt hnacího ozubeného kola. Při montáži je důležité zajistit, aby samotné řetězové kolo bylo vodorovné a bez vůle.
• Kontrolujeme polohu vodítek, která by měla být ve speciálních žlabech.
• Zkontrolujeme, jak je řetěz zajištěn na liště a v samotné motorové pile.

Po dokončení tohoto algoritmu zbývá pouze napnout samotný řetěz. Než však budete pokračovat v tomto postupu, měli byste se ujistit, že je řetěz ve správné poloze. V opačném případě budete muset algoritmus opakovat znovu (dokonce až do bodu odpojení sběrnice a obvodu).

Jak napnout a seřídit řetěz motorové pily?

Po instalaci řetězu a lišty je třeba řetěz napnout. Nestačí odstranit prověšení řetězu pod lištou pouhým utažením šroubu vpravo od lišty (v závislosti na modelu). Po počátečním utažení je třeba řetěz otočit dopředu podél lišty alespoň na 2 přadena. Během provozu se řetěz „narovná“ ve směru autobusu. Během tohoto procesu se prověšení („břicho“) znovu vytvoří a bude nutné jej znovu odstranit.

Tím napětí řetězu nekončí. Jak ukazuje praxe mnoha specialistů, na napnutí řetězu hraje významnou roli samotná poloha pneumatiky. Při práci s motorovou pilou, když je lišta přitlačena k povrchu řezaného předmětu, lišta spolu s pilou začne „hrát“ nahoru a dolů. V důsledku toho se znovu objeví „břicho“.

Chcete-li odstranit prověšení potřetí, musíte zvednout samotnou pneumatiku spolu s řetězem co nejvíce nahoru, jemně zatáhnout za samotnou pneumatiku a znovu utáhnout napínací šroub řetězu, abyste odstranili prověšení. Stojí za připomenutí, že samotný řetěz by neměl připomínat napnutí struny – stačí odstranit prověšení řetězu pod pneumatikou. V návodu k obsluze se často píše, že pro zjištění správného napnutí řetězu řetězové pily je nutné horní část řetězu co nejvíce utáhnout prstem a ve vzniklé mezeře (v horní „břicho“) budou viditelné 3 poháněné zuby. V praxi se však tato rada nevyplácí, protože existuje možnost zachycení na natažených spojích.

Chcete-li pro jistotu zkontrolovat napnutí řetězu:

• Nejprve se vypne brzdový systém (aby se řetěz mohl pohybovat oběma směry).
• „Posuňte řetěz“ dopředu ve směru pneumatiky.
• Prověšení horního řetězu kontrolujeme na několika místech. Měla by kolísat mezi 2-3 mm.
• Pokud řetěz běží těsně podél lišty nebo se vůbec nepohybuje, je třeba napětí uvolnit.

Jakmile se dosáhne takové „vůle“ v napnutí řetězu, můžete motorovou pilu použít. Pokud je pneumatika během provozu pevně utažena, zuby řetězu a poté samotná pneumatika se velmi zahřejí. Následně může takové zahřívání poškodit nebo zničit hlavní prvky řetězové pily (hnací řetězové kolo, řetěz, pneumatika).

Rychlá a kvalitní stavba i malé konstrukce není možná bez mechanizovaného řezného nástroje. Na dřevo je to motorová pila. Neobejdete se však bez základních znalostí o jeho obsluze, zejména o tom, jak správně nasadit řetěz na motorovou pilu, pokud plánujete akci dokončit včas a bez problémů. Proto budeme analyzovat, co potřebujete vědět o konstrukci, nastavení a provozu pily, jak vypadá instalační algoritmus, pravidla pro výběr směru, možnosti napínání řetězu, jaká jsou hlavní kritéria pro jeho výběr, a také jaké problémy mohou nastat a jak je vyřešit.

Motorová pila – zařízení, nastavení, obsluha

Standardní model řetězové pily pro řezání dřeva se skládá z následujících hlavních prvků:

• LED. Zpravidla se jedná o 1-válcový 2-taktní motor se systémem chlazení vzduchem.
• Vzduchový filtr. Vyžaduje udržování určitého stupně čistoty. Jinak motor selže, zpomalí a přehřeje se.
• Startér. Jedná se o rukojeť s lankem pro startování motoru.
• Reduktor. Otáčením pístu vzniká krouticí moment, který se přes sadu ozubených kol přenáší na řeznou část zařízení.
• Spojkový systém. Mezičlánek mezi převodovkou a pneumatikou. Umožňuje nevypínat motor, když je řetěz zastaven.
• Pneumatika s řetězem. Pevná odnímatelná základna, na které se řetěz otáčí pomocí řetězových kol.
• Napínák řetězu.
• Brzda. V automatickém režimu zastaví rotaci řetězu při jeho poškození, přetržení nebo překousnutí.
• Mazací zařízení.

Palivem pro motor je směs benzínu a oleje. Pila pracuje na klasickém principu okruhu karburátoru – čím silněji je sešlápnut plyn, tím více je do pístového systému přiváděno přes karburátor směsi benzínu a oleje a tím větší točivý moment přenáší reduktor řetězu.

K určení, který řetěz je nejvhodnější pro konkrétní podmínky použití motorové pily, pomůže znalost jeho hlavních charakteristik. V první řadě jsou to parametry jako:

1. Typy zubů a poměr jejich parametrů. Články se dělí na 3 typy – pracovní nebo řezací, spojovací a vodicí.
2. Profil. Řetězy se dělí na nízký a vysoký profil. V prvním případě jsou zuby umístěny v minimální vzdálenosti od sebe, ve druhém – maximálně.
3. Tloušťka stopky.
4. Délka.

K poznámce! Pro efektivní a trvanlivý provoz musí být struktura řetězu neustále mazána. U moderních modelů pil je tato funkce prováděna automaticky speciálním mechanismem. Rychlost posuvu však nastavuje uživatel nezávisle na provozních podmínkách. Například zpracování hustého surového dřeva vyžaduje mnohem více maziva než práce s lehkým a suchým dřevem.

Instalace a napětí

Ve standardním případě, abyste správně nasadili řetěz na pilu, musíte postupovat podle následujícího algoritmu akcí:

• Je připravena rovná, prostorná plocha, na kterou může lišta a řetěz během montáže volně dosedat.
• Ochrana se odstraní z řetězového kola odšroubováním křídlové matice. U starších modelů se k upevnění používá běžná matice, kterou lze otočit klíčem.
• Napínací řetězové kolo umístěné na základně vodítka se otáčí na doraz doprava.
• Provádí se postupné překrývání článků řetězu na zajišťovací drážce. V tomto případě se instalace provádí na horní straně vodítka pomalým otáčením.

• Pneumatika s nainstalovaným řetězem je namontována na hnacím řetězovém kole.
• Ochranný kryt je upevněn povinným přesným usazením všech montážních čepů do jejich sedel.

Na konci instalace se ujistěte, že jsou vodítka v montážní drážce a že řetěz je bezpečně připevněn k liště a pile bez vůle.

Napnutí řetězu

Pro úspěšné a rychlé řezání řeziva je důležité vědět nejen to, jak je řetěz na motorové pile umístěn, ale také jak je přiveden do požadovaného stupně napnutí. Postup se provádí podle následujícího schématu:

1. Po nasazení řetězu s lištou na pilu se povolí matice ochranného krytu.
2. Poté se otáčením seřizovacího šroubu ustaví správná poloha řetězu.
3. Nakonec se dotáhnou matice ochranného panelu.

Ve správně seřízeném stavu by řetěz neměl být odtažen od okraje lišty o více než 3-4 mm. Současně lze podle potřeby – po práci, při výměně za nový, po dlouhé prostoje – upravit napnutí řetězu pomocí výše uvedeného algoritmu akcí.

Ve správně napnutém stavu by se měl řetěz odchýlit od základny pouze o 3-4 mm. Zdroj ytimg.com

Kromě toho je třeba mít na paměti, že při intenzivní práci se konstrukce velmi zahřívá v důsledku tření. V důsledku toho se kovové články roztahují, celková délka se zvětšuje a řetěz se uvolňuje a je třeba jej znovu napnout.

Dávejte pozor! Při montáži řetězu na motorovou pilu je důležité zvolit správný směr – zuby musí být nastaveny tak, aby špička jejich horní řady (přes pneumatiku) vypadala z bloku motoru a spodní na naopak, tedy k hnacímu řetězovému kolu.

Pravidla výběru

Bez ohledu na to, jak moc je řetěz nabroušený a natažený, dříve nebo později bude vyčerpán zdroj jeho článků a bude muset být vyměněn za nový. Při výběru náhrady byste měli věnovat pozornost následujícím kritériím:

Hlavní selektivní charakteristika, která přímo ovlivňuje účinnost zařízení za daných podmínek. Je definována jako mezera mezi hroty pracovních zubů. Čím větší schod, tím produktivnější bude pila, ale zároveň by měl být motor výkonnější. Hodnota parametru je uvedena v palcích.

Mezi těmito hodnotami jsou následující hlavní zákonitosti:

1. 0,325 – pro motory o výkonu nejvýše 3 litry. S.
2. 0,375 – pro amatérské modely s výkonem motoru do 4 litrů. S.
3. 0,404 – určeno pro profesionální řetězové pily s výkonem spalovacího motoru 5 litrů a více. S.
4. 0,750 – pro velmi výkonné speciální vzácné pily.

Ve většině tuzemských případů stačí použít řetězy s roztečí 0,325 a 0,375.

Druhým důležitým parametrem, který umožňuje vybrat správný řetěz k motorové pile, je profil řezného zubu. Existují 2 hlavní možnosti:

1. Dláto. Plocha průřezu zubu připomíná číslo “7”. Jeho hlavní vlastností je minimální kontakt s materiálem při střihu. To umožňuje zvýšit hloubku pily v jednom průchodu a zvýšit produktivitu. Mínus – složitý tvar neumožňuje samoostření.
2. Štěpkovač. Nejčastější. Profil řezné části má zaoblený jednoduchý tvar, díky kterému se snadno a jednoduše brousí i pilníkem.

Řetězy s dlátovým profilem jsou spoustou profesionálů, když je potřeba velké množství práce v krátkém čase, štěpkovač je vhodnější pro každodenní úkoly, zejména proto, že nevyžaduje použití speciálního nástroje k broušení zubů.

Parametr je nastaven tloušťkou stopky pohybující se v drážce vodítka. Podle struktury má tento prvek hladký povrch a otvory, kterými je nasáván olej a mazána pneumatika.

Velikostí se liší v následujících modifikacích:

1. 1,1 mm – jsou instalovány na standardních modelech pil.
2. Nejběžnější jsou 1,3 a 1,5 mm, vhodné pro poloprofesionální a profesionální modely.
3. 1,6 a 2,0 mm – používá se na výjimečně výkonných profesionálních pilách pracujících s vysokým a trvalým zatížením.

Hloubka řezu je množství, o které je řezná část ponořena do materiálu při jednom průchodu. Je určena výškou pracovního zubu a omezovače. K dispozici jsou 2 možnosti – nízký profil 0,635 mm a vysoký profil 0,762 mm.

Pro určení nejlepších řetězů pro motorové pily existuje speciální oblíbené hodnocení. Zahrnuje přesně ty výrobní podniky, jejichž produkty většina spotřebitelů raději kupuje.

Popis videa

Video o tom, jak správně nainstalovat řetěz na motorovou pilu:

K dnešnímu dni seznam obsahuje tyto společnosti:

• Oregon. Vyrábí pily, řetězy a příslušenství. Výrobky jsou kvalitní a mají nízkou cenu. Řetězy jsou vybaveny zuby z tvrdé slitiny a antivibrační ochranou.
• Stihl. Profesionální pily na přípravu dřeva. Jejich výrobky jsou vysoce odolné proti opotřebení řezné části a prodloužení. Také v konstrukci jsou speciální drážky pro vysoce výkonné mazání.
• Carlton. Vysoká životnost článků díky speciální technologii výroby – tryskání.
• windsor. Při výrobě se využívá inovativní vývoj v oblasti speciálních žáruvzdorných slitin s vysokou pevností a trvanlivostí.
• Husqvarna. Při výrobě se používají pouze ty nejlepší časem prověřené vývojové prvky.

Důležité! Poruchy při práci s řetězovým mechanismem se často vyskytují nejen kvůli poruše lišty a dalších hlavních součástí pily, ale také kvůli negramotnému ostření jejích řezných zubů.

Popis videa

Video návod k napínání řetězu na motorové pile:

Odstraňování problémů

Nejdůležitější a nejnebezpečnější pro uživatele motorové pily, někdy ani neodstranitelné výměnou řetězu, je taková porucha, jako je prověšení a před ním nejsou chráněny modely značky Stihl ani výrobky jiných známých výrobců. Jsou způsobeny především následujícími důvody:

• Porucha pneumatiky. Opotřebení závitové části upevňovacích šroubů vede k vibracím a oslabení tahu. Je nutné pravidelně kontrolovat stav západek a v případě potřeby je vyměnit.
• Natažení řetězu. Dříve nebo později se vlivem přírodních zákonů kov článků konstrukčně zdeformuje a natáhne až na hranici možností. Díky tomu řetěz nepodléhá tahu. Je potřeba jej kompletně vyměnit za nový.
• Slabá fixace nebo nerovnoměrná instalace řetězového kola. Odstraňte závadu paprsku ve specializované dílně. Protože jemné nastavení bude vyžadovat demontáž zařízení a odstranění mnoha částí.

Pomozte! K natažení struktury řetězu dochází ze 3 hlavních důvodů – zpočátku nekvalitní slitina kovů článků, nadměrné napnutí řetězu a nekvalitní nebo nevhodně zvolené mazivo.

Popis videa

Video o tom, jak zvolit správný směr řetězu při instalaci:

Nejdůležitější znaky

Motorová pila se skládá z motoru, filtru, startéru, převodovky, spojky, lišty s řetězovou konstrukcí, napínáku, brzdy a mazacího mechanismu. Funguje podle klasického karburátorového schématu na palivovou směs benzinu s malým množstvím. Hlavní parametry, které ovlivňují vhodnost řetězu pro konkrétní aplikace, jsou typy a charakteristiky zubů, profil, tloušťka a délka stopky.

Instalace a napnutí řetězu musí být prováděny přísně v souladu se stanoveným algoritmem a v souladu s pravidly. Při jeho výběru se bere v úvahu následující počet parametrů:

• Velikost kroku.
• Tvar pracovního zubu.
• Šířka stopky a hloubka řezu.
• Výrobce.

Zároveň ani ty nejlepší příklady řetězů motorových pil nejsou bez hlavní nevýhody – prověšování, které může být způsobeno poškozením pneumatiky, přirozenou deformací kovu článků a slabým nebo nesprávným upevněním řetězového kola.