V roce 2023 si už jen těžko dokážeme představit osobní či farmářskou domácnost bez mechanických zařízení, která práci na pozemku výrazně usnadní. Motobloky jsou jednou z nejuniverzálnějších jednotek, které řeší několik problémů najednou. Mluvíme o nejlepších pojezdových traktorech v roce 2023
V dávných dobách byly pojezdové traktory navrženy řemeslníky v garážích, ale v roce 2023 je na trhu mnoho nabídek od ruských a zahraničních výrobců. Kromě samotných pojezdových traktorů si navíc můžete zakoupit velké množství příslušenství, které výrazně rozšiřuje možnosti zařízení.
Co je to pojízdný traktor
Pojízdný traktor je druh víceúčelového mini traktoru. Operátor ho následuje nebo ze strany drží ovládací páky. Některé modely mají sedadla.
Samojízdný stroj má zpravidla jednu nápravu kola, motor, převodovku a sadu výměnných nástavců. Až do 80. let minulého století se mu říkalo „jednonápravový nebo pěší traktor“. Později se však do oběhu dostal současný název „motoblok“.
Podle způsobu pohybu se pojízdné traktory dělí na modely kol и motorové kultivátory. V posledně jmenovaném fungují jako transportní těleso rotační frézy, které při pohybu současně obdělávají půdu. Kolové jednotky vykonávají pracovní činnost pomocí tažné síly tvořené pojezdem. Kola se obvykle dodávají k těžším strojům, jejichž hlavním nástrojem je pluh.
Ve srovnání s mini traktorem má pojízdný traktor několik výhod:
- nižší náklady na samotnou jednotku a další zařízení
- zvýšená manévrovatelnost
- menší dopad na obdělávanou půdu
- ekonomická spotřeba paliva
- zjednodušená údržba
Pro jaké práce se používají pojezdové traktory?
Motobloky jsou univerzální zařízení. To znamená, že s jejich pomocí je možné vykonávat širokou škálu zemědělských a jiných prací souvisejících s domácností či hospodařením. Ale jejich hlavní činností je všestranná kultivace půdy:
- Nepřetržitá orba panenské půdy
- Orba orné půdy na zimu
- Interrow hilling
- Kultivace (uvolňování)
- Harrowing
- Secí práce
- Sázení a rytí zeleniny
- Regulace plevele
Motobloky plní další úkoly:
- Nákladní doprava
- Čištění oblasti od sněhu
- sekání trávy
Mezi další práce, které mohou pojezdové traktory vykonávat, patří sečení rotační sekačkou. Po ní můžete na stroj nainstalovat hrábě a shrabovat seno. V zimě je na jednotce instalována lopatová skládka nebo sněhová fréza.
Jednotky jsou také velmi účinné jako malé a ovladatelné vozidlo: pro tyto účely je k nim připojen přívěs. Výkonný motor se také používá k pohonu stacionárních mechanismů, jako jsou čerpadla.
Výběr redakce
Hodnocení vychází ze stanoviska redakce KP. Doporučení a dodatky k hodnocení můžete zaslat poštou expert@kp.ru. Chcete-li projednat problémy reklamní spolupráce, zavolejte +7 (495) 637-65-16 (ve všední dny od 9:00 do 18:00).
Caiman VARIO 60S TWK +
Pojízdný traktor s jednoválcovým čtyřdobým benzínovým motorem (objem – 169 cm 3) od Subaru vyvíjí výkon 6 hp. To umožňuje obdělávat pozemky o rozloze cca 2 500 m 2 . Pohon rozvodového řetězu zlepšuje spalování paliva a snižuje emise výfukových plynů. Převodovka Vario Automat s automatickou převodovkou řadí plynule. Dva provozní režimy vytvářejí optimální podmínky pro kultivaci půdy jakékoli složitosti.
Pomocí rychlovýměnných fréz lze snadno upravit šířku pěstování (maximálně 90 cm). Eliptická rukojeť je výškově nastavitelná. Systém Right Balance zajišťuje provoz jednotky s minimální fyzickou námahou. Z mínusů podle recenzí zákazníků: během provozu mohou disky odtrhnout vsuvky komor kol a vývodový hřídel funguje pouze na pohon předních kol.
Klíčové vlastnosti
Pojízdný traktor je určen pro obdělávání půdy o maximální výměře do 20 akrů. Tichý čtyřtaktní motor o výkonu 7 hp zpracuje pruh půdy o šířce 85 cm a hloubce až 35 cm (instalovaný s radlicí, na jejíž kvalitu svařování mají uživatelé stížnosti).
Motor se startuje pomocí utěsněné startovací šňůry o délce 1,5 m. Vývodová kladka spolu s držákem pro přídavná zařízení rozšiřují možnosti použití jednotky v domácnosti. Převodovka a řetězový reduktor zajišťuje pohyb vpřed dvěma rychlostmi a zpět jednou.
Ovládání se provádí pomocí pohodlných pák namontovaných na ergonomických rukojetích. Zařízení je dodáváno ve smontovaném i rozloženém stavu, součástí stavebnice je montážní návod, ale je v ní málo informací.
Klíčové vlastnosti
Motoblok univerzální třídy, provádí pracnou práci různých profilů, protože je kompatibilní s různými přílohami. Motor – Lifan 168F-2 o výkonu 6.5 hp. s jedním válcem pracujícím ve čtyřdobém režimu.
Řemenová spojka funguje jako ochrana proti přetížení. Mechanická převodovka a převodovka zajišťují pohyb vpřed se dvěma rychlostmi a vzad s jednou. Přepínat je můžete páčkou na skříni převodovky. Pokud řemen znovu nainstalujete na jinou řemenici, rychlost se také změní na nižší.
Těžiště posunuté dopředu dává větší stabilitu, sloupek řízení je výškově nastavitelný. K dobré ovladatelnosti přispívá nízká hmotnost zařízení (84,7 kg). Rukojeť spojky je vybavena uvolňovacím tlačítkem.
Sada obsahuje čtyři frézy, které zpracují vrstvu zeminy o šířce až 60 cm a hloubce až 25 cm.
Klíčové vlastnosti
Výkonný (7 hp) pojízdný traktor je určen pro použití v letních chatách, zahradních příměstských oblastech, v nepříliš velkých farmách (do 2000 m 2).
Jednotka je vybavena držákem pro nástavce, které provádějí sekání trávy, kultivaci půdy a odklízení sněhu. Čtyřdobý motor má vysoký výkon a provozní spolehlivost. Motor je vybaven filtrem na čištění vzduchu v olejové lázni, který výrazně prodlužuje životnost motoru.
Manuální převodovka zajišťuje pohyb vpřed (dvě rychlosti) a vzad (jedna rychlost). To vám umožní nastavit optimální provozní režim.
Hloubka orby (do 35 cm) je regulována radlicí, která má však pouze jeden otvor. Pneumatická kola (4 palce) usnadňují pohyb na sypkých půdách. Rukojeti jsou sklopné a lze je výškově nastavit.
Klíčové vlastnosti
Bateriový kultivátor obdělává pozemek o maximální ploše až 200 m 2 . Startuje snadno a okamžitě nabírá na síle a dává otáčky motoru 250 ot./min. Hlučnost nepřesahuje 92 dB.
Nízká hmotnost (14 kg) a rozměry (400×560 mm), žádné škodlivé emise umožňují použití zařízení i v interiéru (například ve sklenících). Široká křídla po stranách zabraňují rozptylu zeminy do stran.
Skládací rukojeť je vybavena porézní podložkou, která usnadňuje ovládání. Ovládací zařízení je vybaveno aretačním držákem a tlačítkem stop. Jednotka se přepravuje pomocí malých plastových koleček. Balení neobsahuje baterii a nabíječku.
Klíčové vlastnosti
Pojízdný traktor představuje novou generaci bateriových kultivátorů z Francie. Jeho použití je tak jednoduché a snadné, že ho zvládnou i teenageři a ženy. Maximální doporučená plocha pro ošetření je 300 m2.
Tři baterie s napětím 12 V a kapacitou 12 Ah zajišťují nepřetržitý provoz. Doba nabíjení každého z nich je přibližně 6 hodin. Řetězová převodovka dělá práci spolehlivou a umožňuje obdělávat i obtížné půdy.
Nechybí světelná indikace úrovně nabití (i když na slunci svítí slabě). Frézy obsažené v sadě mají optimální konfiguraci pro kypření půdy.
Podzimní kopání půdy je téměř vždy vyžadováno – pro zeleninovou zahradu, pro budoucí trávník. Nyní (ať žije technologický pokrok!) byla banální lopata nahrazena množstvím minizařízení. Kterému autu dát přednost, aby bylo pohodlné a dostatečně univerzální?
Domácí kultivátory jsou relativně levné a orají lépe než například „Italové“.
Letní obyvatel s 6 až 18 akry půdy samozřejmě nepotřebuje traktor. Jeho potřeby téměř zcela uspokojí pojezdové traktory nebo jejich mladší bratři – pojezdové kultivátory. Zkusme přijít na to, čeho jsou oba schopni. Řekněme, že máte neobdělávanou oblast porostlou bylinkami – „panenskou zemi“. Hluboká orba je zde nepostradatelná. Tato operace vyžaduje, aby zařízení vyvinulo solidní tahovou sílu. Lehký pojízdný traktor ani se silným motorem nepohne pluhem a bude bezmocně smyk. Aby stroj zvládl alespoň orbu, musí vážit minimálně 100 kg a mít speciální kovová kola s vyvinutými oky. Dodatečné zatěžování v podobě balastu neuškodí. S jakýmikoli triky však pojízdný traktor překoná panenskou půdu pouze v několika krocích a bude vyžadována pomoc druhé osoby. Další operací je kultivace (kypření) půdy. Vyrábí se několikrát ročně podle potřeby, například po sklizni, před výsadbou nebo za sucha pro zachování vláhy. Tento postup se provádí pomocí rotačních fréz – speciálních nožů, které mírně připomínají kotouč okružní pily – rotujících v zemi. Pěstování nemůže nahradit plnohodnotnou orbu, ale samo o sobě je velmi užitečné. Další operace – hilling – umožňuje uvolnit půdu mezi řádky a zvýšit hřebeny, což je zvláště důležité na mokrých pozemcích. K tomu slouží hiller. Nasadili kola na pojízdný traktor a uvolnili řádky, přičemž používají kopci jako pluh. Tento nástroj je také užitečný pro řezání hřebenů. Kultivátory Odborníci podmíněně rozdělují všechny motorové kultivátory a pojezdové traktory do skupin v závislosti na výkonu a hmotnosti. První zahrnuje lehké pojezdové traktory nebo kultivátory s výkonem motoru do 4 koní. S. Zpravidla jsou to cizinci. Reklama slibuje, že s hmotností až 70 kg dokážou zpracovat půdu do hloubky 25 cm.Ať je jakkoli! Lehký motorový kultivátor bude skákat po hlíně nebo hlíně jako kobylka, nabere půdu maximálně 15 – 18 cm a to i nerovnoměrně. Pamatujte: kultivátory jsou určeny pouze pro kypření, svažování a řezání záhonů. Většinou nemají převodovku. Když je na místě rašelina nebo písek, můžete si takový kultivátor zakoupit. Náš drahý „Mole MK-1A“ s výkonem pouhých 2,6 litru. s a vážící 48 kg je na první pohled horší než jeho italský bratr La Zappa. Ten má motor o objemu 3,5 litru. p., váží 25 kg a jak tvrdí výrobci, obdělává půdu mocně a sebevědomě. S největší pravděpodobností mluvíme o italské půdě. Majitelé „italského“ říkají, že tento model je vhodný pro květinové záhony a malé zahradní pozemky, ale narazí na bramborové pole. Lze jej však použít k odplevelení a řádkování. Pro naši zemi se lépe hodí „Krtek“ se 4litrovým motorem Honda. S. Existují dva modely této jednotky: jeden se může pohybovat pouze vpřed, druhý se může pohybovat také vzad, samozřejmě, druhý je dražší, ale pohodlnější. Při nákupu nezapomeňte požádat o nastartování auta a otevření krabice s frézami. Dodávají se nesmontované. A stává se, že všechny nože jsou nasměrovány jedním směrem (někdo tomu při montáži nedával pozor!), takže frézy nelze sestavit. Do této skupiny patří i ultralehké stroje (10 – 30 kg) určené k kypření. Některé z nich jsou vybaveny i hillerem. Hlavní výhodou takového zařízení je jeho super skladnost, díky které můžete pracovat v extrémně stísněných podmínkách, například ve skleníku. Díky nízké hmotnosti se minikultivátory snadno ovládají a přepravují. Jsou také vybaveny elektromotorem, který značně zjednodušuje údržbu. To by mělo být zajímavé zejména pro zahrádkáře, kteří se v zařízeních na benzínový pohon málo vyznají. Lehké pojízdné traktory Do druhé skupiny patří pojezdové traktory o hmotnosti 80–100 kg a výkonu od 5 do 8 litrů. S. („Oka“, „Neva“, „Cascade“, „Luch“, „Sarmat“, „Tushinets“, „Salyut“), jsou vybaveny čtyřmi frézami. Za příplatek si ale můžete pořídit přídavné zařízení, které vám umožní orat, zavlačovat, kopat, sekat, vyhrabávat úrodu, ale i čerpat vodu, řezat a zpracovávat dřevo. Pojízdné traktory jsou schopny táhnout přívěsný vozík s hmotností nákladu až půl tuny. Na rozdíl od motorových kultivátorů takové pojezdové traktory necukají ze strany na stranu, což usnadňuje práci s nimi. Převodovka má obvykle dvě rychlosti vpřed a jednu vzad. Náš nejoblíbenější domácí pojízdný traktor Saljut se snadno ovládá, rychle rozebírá a snadno se převáží v autě. Ale i na Saljut, stejně jako na všechno ostatní vybavení, je potřeba si zvyknout a ne vždy se řídit pokyny, které jsou k němu přiloženy. Vzduchový filtr by se tedy neměl měnit po 100 hodinách, jak je uvedeno v pokynech, ale po 20 – 25 a po práci by měl být vyfouknut. Pojízdný traktor je nutné udržovat uvnitř, jinak zapalovací svíčka rychle selže kvůli vlhkosti. Těžké pojezdové traktory Motobloky o hmotnosti více než 100 kg a výkonu více než 10 koní. S. tvoří třetí skupinu. Mají plnou převodovku a plnou redukci. Stroje této třídy se obvykle používají profesionálně. Dokážou obdělávat nejen půdu na chatě, ale i bramborové pole. Domácí MB-90, ZDK-4-905 a běloruské MTZ provádějí stejné operace jako ruční traktory střední třídy. Ale těžké váhy mají vývodový hřídel. Přenáší točivý moment na frézy bez ohledu na rychlost samotného pojízdného traktoru a tím zlepšuje kvalitu zpracování půdy. Cizince ve střední skupině mezi středními a těžkými pojízdnými traktory nejlépe zastupuje „italský“ „Jolly Junior“. Jedná se o poměrně kompaktní model s motorem o objemu 8,5 litru. S. a váží asi 100 kg. V prodejně prodejci kladou důraz na zdařilý design vozu. Ano, vypadá to krásně, ale auto má bohužel nevýhody: motor je umístěn nízko, což brání manévrování při zatáčení, a zejména kameny v cestě. Podobné vlastnosti mají také kultivátory a pojezdové traktory německé a americké výroby. Každý z modelů má určité výhody a nevýhody. Pokud jde o ceny, jsou distribuovány přibližně takto: ruské modely jsou nejlevnější, italské jsou dražší, pak německé a americké. Kromě toho je pojízdný traktor téměř vždy dvakrát dražší než pojízdný kultivátor. Určitě byste měli pamatovat na případné opravy. Jedna věc je, když to lze vyrobit lokálně, a něco úplně jiného (z hlediska nákladů), když to lze provést v servisním středisku. Dokonce i skutečnost, že zahraniční krásky mají matice a šrouby s palcovými spíše než metrickými závity, by měla ovlivnit vaši volbu. A barva nebo plastová podšívka je až druhořadá záležitost. A nehoňte se za zařízením vyrobeným v zemích takzvaného asijsko-pacifického regionu (kromě Japonska): levný nákup se může ukázat jako neúspěšný. Přibližné ceny (v rublech) MOTOBLOKY „Cascade“ (se zesíleným volantem, 4 frézy) – 17 600 „Salyut-5 BS-1“ – 23 300 „Fortuna-Combi“ (fréza, sekačka, sněhová fréza) – 40 500 MB-1D – 16 770 MB-90 – 23 300 MOTOROVÉ KULTIVÁTORY „Mole“ (je na fotce) – 10 400 „Mole“ (motor z dovozu) – 15 000 „Fortuna-5,5“ (motor z dovozu) – 17 100 „Tarpan“ – 16 300 ELEKTRICKÉ KULTIVÁTORY La Zappa 1300 – 10 500 „Beetle“ – 10 300
Přečtěte si také
Věková kategorie webu 18 +
Online publikace (webová stránka) je registrována Roskomnadzorem, certifikát El č. FS77-80505 ze dne 15. března 2021.
ŠÉFREDAKTOR OLESIA VYACHESLAVOVNA NOSOVÁ.
ŠÉFREDAKTOR STRÁNEK – KANSKY VICTOR FYODOROVICH.
AUTOREM MODERNÍ VERZE EDICE JE SUNGORKIN VLADIMIR NIKOLAEVICH.
Příspěvky a komentáře čtenářů webu zveřejněny bez úprav. Redakce si vyhrazuje právo je ze stránek odstranit nebo upravit, pokud jsou tyto zprávy a komentáře zneužitím svobody médií nebo porušením jiných požadavků zákona.
Nakladatelství JSC Komsomolskaja Pravda. DIČ: 7714037217 PSRN: 1027739295781 127015, Moskva, Novodmitrovskaya d. 2B, Tel. +7 (495) 777-02-82.
