Přechod ze střídavého dvoukrokového pohybu na současný jednokrokový pohyb se provádí následovně:
Jednopodporové skluzy na levé lyži ve střídavém zdvihu.
Snímek pokračuje. Pravá ruka posouvá hůl dopředu v kroužku. Provedení levé tyče s kroužkem zpět.
3-5. Zatlačte levou nohou. Levá hůl dohání pravou a před položením na sníh se k ní připojí.
Po ukončení odtlačení levou nohou se hůlky současně položí na sníh a začíná odrážení dvěma hůlkami.
Pokračuje současný tlak dvěma tyčemi.
Po ukončení tlaku hůlkami se švihová (levá) noha položí na opěrnou nohu a lyžař může pokračovat v pohybu jakýmkoliv současným pohybem.
Tato metoda umožňuje bez prodlevy měnit pohyby lyží.
V 7. třídě pokračuje rozvoj techniky lyžování.
Obrat pluhu
Tato zatáčka se používá na svazích střední a vysoké strmosti při nízké rychlosti a při nutnosti snížit nadměrnou rychlost při zatáčení. Pro zahájení zatáčky lyžař zaujme pozici „pluh“; položením vnější lyže na vnitřní hranu se na ni přenese tělesná hmotnost (pro zatáčení doleva je zatížena pravá lyže a naopak). Lyžař se pohybuje po oblouku zatáčky při zachování přijaté polohy. Lyži je nutné zatěžovat pomalým a plynulým pohybem, pohybem těla na stranu opačnou, než je zatáčka.Větší pohyb paty lyže do strany, strmější umístění lyže na hranu a zvýšení hmotnostního zatížení způsobují zmenšení poloměru zatáčky.
Učení se zatáčet pluhem probíhá v následujícím pořadí:
Postavte se na rovný povrch a zaujměte pozici „pluh“.
Při sjíždění z mírně strmého svahu (do 10°) zaujměte polohu „pluh“,
Při sestupu v hlavním postoji se přesuňte do polohy „pluh“ a zpět.
Při sjezdu několikrát změňte polohu „pluhu“ a změňte šířku rozpětí lyže.
Několikrát přeneste váhu těla z jedné lyže na druhou.
Z brzdící polohy pluhu proveďte otočku pluhu.
Sestup začněte v hlavním postoji, po nabrání malé rychlosti proveďte otočku „pluh“ jedním směrem a poté druhým směrem.
Totéž, ale zatáčky jsou průběžné.
Proveďte zatáčky v různých směrech, obejděte vlajky.
Lyžařský výcvik v 8. třídě
Prvních několik lekcí je věnováno opakování toho, co jste se naučili dříve.
Klesání v „aerodynamickém“ postoji
Tento postoj vám umožňuje získat relativní odpočinek při sjíždění na rovných, dlouhých svazích při zachování poměrně vysoké rychlosti. Čelní odpor vzduchu díky výraznému náklonu karoserie není příliš vysoký.
Při klesání v této poloze byste měli mírně zvednout hlavu a pozorně se dívat na lyžařskou stopu, protože při překonávání nerovností v této poloze můžete ztratit rovnováhu.
Přechod ze simultánního na střídavý pohyb
Tento přechod se provádí takto:
Po současném zatlačení rukama se lyžař pomalu narovnává a hůlky vytahuje dopředu.
Lyžař, který pokračuje ve skluzu na dvou lyžích, přenese váhu těla na pravou lyži a připravuje se tlačit.
Krokem levou a zatlačením pravou se pravá tyč připraví k položení na sníh a levá pokračuje v kroužku vpřed.
Po ukončení tlačení pravou nohou lyžař nasune levou lyži, pravá hůl se položí na sníh a levá hůl pokračuje v vynášení kroužkem vpřed.
Pokračujte v klouzání na levé lyži, začněte odtlačovat pravou rukou. Začíná švihové prodloužení pravé nohy.
Pravá ruka dokončí tlak, levá hůl je spuštěna na sníh, levá noha je v dřepu před závěrečnou fází odrazu.
Pravá ruka dokončila tlak (ruka a hůl tvoří přímku), levá noha dokončila odtlačení a levá hůl je připravena k položení na sníh. V příštím okamžiku přejde lyžař tlakem levou rukou na střídavý dvoukrokový pohyb.
Způsoby otáčení se dělí na otáčky na místě a v pohybu. Zatáčky v pohybu se používají na všech typech terénu: rovina, z kopce, méně často do kopce, pro změnu směru pohybu na rovině se používá převážně zatáčka přešlápnutím. Při zatáčení na svazích spolu se změnou směru pohybu je hlavním úkolem lyžaře udržovat rovnováhu a stabilní polohu bez znatelných ztrát rychlosti a ještě lépe ji zvyšovat. V závislosti na strmosti svahu, úhlu natočení, rychlosti pohybu a stavu sněhové pokrývky jsou nejčastější zatáčky při sjezdu zatáčky přepalem, dorazem, pluhem a na paralelních lyžích.
Otáčení v pohybu nepestýnanem používá se jak na rovinatých plochách, tak na svazích. Je to nejúčinnější díky absenci brzdění při zatáčení a při razantních tlačení je možné zvýšit rychlost.
Zatáčka se provádí došlapováním bruslařskými kroky ve směru zatáčky díky mohutným odrazům s vnější lyží. Pro zvýšení rychlosti při energickém odrážení vnější lyží proveďte současný tlak s hůlkami. Tato možnost otáčení je zvláště účinná při vysokých rychlostech na rovných plochách a mírných svazích.
Otáčení v pohybu pluhu používá se na strmých svazích s poměrně širokou a hustou sněhovou vrstvou. Je provázen největšími ztrátami rychlosti ve srovnání s jinými způsoby zatáčení, proto ve sportovní praxi, jak se lyžaři stávají zručnějšími, podíl jeho využití klesá. Přitom výrazné snížení rychlosti při zatáčení pluhem je výhodou při používání lyží pro sportovní a rekreační účely, protože umožňuje lyžaři bez obav zatáčet i na strmých svazích.
Otáčení „pluh“ se provádí z polohy „brždění pluhu“. Lyžař bez zvednutí lyží z podpěry postupně zatěžuje vnější lyži v zatáčce vahou těla, tlačí ji trochu dopředu a zvýšením tlaku na tuto lyži mění směr pohybu. Je-li při sjezdu potřeba udělat dvě zatáčky v různých směrech, například doprava a pak doleva, pak zatlačte dopředu a zatěžte nejprve levou lyži a poté pravou tělesnou hmotností, tzn. vždy lyže proti směru zatáčky.
Póvorot v dвиженii unitární podnikoroм („semi-plutom“) se používají při klesání, kdy je dosaženo dostatečně vysoké rychlosti. Vnější lyže v zatáčce zaujímá polohu charakteristickou pro „brždění s dorazem“, to znamená, že patní část lyže je umístěna šikmo, hraněna, lehce zatížena tělesnou hmotností a nutně posunuta trochu dopředu (obr. 66). . Strmost oblouku závisí na úhlu lemování a zatažení vnější lyže, míře protažení vpřed a jejím zatížení tělesnou hmotností.
Obraťte se na naрalelické lyžování má dvě odrůdy.
Na zatáčkách s dobře vykrojenou a rýhovanou lyžařskou stopou je pro zatáčení ve směru lyžařské stopy nutné v zatáčce zatížit část váhy těla na vnitřní lyži a také naklonit tělo do oblouku. , čím strmější, tím vyšší rychlost a menší poloměr. Rychlé provedení těchto motorických akcí vám umožní vyhnout se tomu, aby lyžař sjel z lyžařské stopy ve směru opačném k zatáčce. Kvalifikovaní lyžaři na dobře udusaném sněhu využívají skialpinistickou techniku otáčení na paralelních lyžích, jejichž hlavními prvky jsou rotační impuls, odlehčení lyží, naklonění těla uvnitř zatáčky a následně dopředu.
Kromě zatáček za pohybu musí lyžař stojící na sjezdovce často zatočit na místě. K tomuto účelu se nejčastěji používají dva hlavní způsoby – zatáčení šlápnutím vpravo nebo vlevo kolem patek lyží a otáčení v kruhu švihem levé/pravé lyže. Další druhy obratů na místě – obcházení špiček lyží, švih přes lyži vpřed a vzad, skoky (s oporou o hůlky i bez ní) – slouží především ke zvládnutí lyží jako sportovního náčiní.
Při zatáčení obcházením patek lyží zůstává patní část na svém místě a špička lyže se zvedne, posune do strany a provádějí se boční kroky. Pro každý krok jsou lyžařské hůlky také přeskupeny pomocí stejné kombinace švihů a tlaků nohama a rukama.
Pro zatáčení na místě švihem např. s levou lyží, posunutím stejné (levé) hůlky zpět za patu pravé lyže, vytvořte stabilní oporu na obou hůlkách. Po zatížení pravé (podpůrné) nohy tělesnou hmotností švihněte levou nohou dopředu a nahoru a zvedněte špičku lyže. Po otočení lyže o 180 stupňů ji položte na podpěru v opačném směru a přeneste váhu těla na tuto lyži. Poté se stejným švihovým pohybem s obratem o 180 stupňů položí pravá lyže spolu s pravou hůlkou rovnoběžně s levou. lyže
Bez ohledu na věk, pohlaví nebo úroveň trénovanosti může každý zvládnout četné klasické a bruslařské lyžařské pohyby, včetně přechodů z jednoho pohybu do druhého, stejně jako způsoby stoupání, klesání, zatáček, brzdění a překonávání nerovností.slenноsti a steпeny dвrovnostářské ódyрennости.
