Vladovo auto stojí celoročně na dvoře. V zimě je pro něj již obtížné se ráno probudit a jít do práce a také musí odjet o 5–10 minut dříve, aby odklidil sníh z auta. Samozřejmě to chci dělat rychleji a efektivněji.
Pozvali jsme proto Vlada, aby otestoval dmychadlo DENZEL RB180-36. Obvykle se taková zařízení používají k odstraňování listí z trávníku nebo cest. Proč ale nezkusit odklízet sníh z karoserie? Sdílíme výsledky experimentu.
První dojem
Sada obsahuje kromě povinného návodu a záručního listu další dvě baterie a nabíječku k nim. Nemusel jsem nic kupovat. Zahrnovaly také ramenní popruh, aby se foukač pohodlně přenášel při práci – nepotřeboval jsem ho.
Dmychadlo bylo dodáno v kompaktní krabici. Jeho složení je otázkou několika minut: stačí přiložit sluchátko k tělu a nainstalovat baterii
Rozměry. Délka fukaru je 44 cm, šířka téměř 30 cm U sebe jsem si hned všiml mínusu: fukar je nepohodlný na nošení v autě. V kabině nezbude místo pro cestující a v kufru není nic, čím by se zařízení zajistilo, aby nechrastilo a nenaráželo do nerovností. Baterie se navíc rychle opotřebují, pokud je skladujete v chladu, zejména ve třicetistupňových mrazech.
A vynést dmychadlo z bytu a pak ho vrátit zpět také nepřipadá v úvahu. Na to není čas ani chuť.
Foukač se do kufru vejde, ale obávám se, že se cestováním rychle roztřepe a opotřebuje.
Řízení. Rukojeť je pohodlná, neklouže v rukou a plast je příjemný na dotek. Ovládání pochopíte bez návodu, je jednoduché a intuitivní. Na rukojeti jsou dvě tlačítka. První zapne dmychadlo, druhé jej přepne do turbo režimu – tehdy se proud vzduchu ještě zesílí. Na boční straně rukojeti je západka pro zajištění tlačítek ve stisknuté poloze.
Červený spínač pod rukojetí zapíná dmychadlo. Čím více na něj budete tlačit, tím silnější bude proudění vzduchu. Červené kulaté tlačítko uzamkne spínač v jedné poloze
Ráno byl můj Nissan pokrytý rovnoměrnou vrstvou sněhu – výborné podmínky pro test. Pokus jsem začal z kapoty, kde bylo nejvíce sněhu.
Vyčištění přední části vozu trvalo asi minutu.
Další minutu trvalo čištění boků auta.
Foukal jsem bočními okny v pravém úhlu, ale sníh letěl přímo na mě. Proto je lepší stát trochu stranou
Nejtěžší je odstranit sníh ze střechy. Dmychadlo se musí zvednout až na úroveň hlavy a je docela těžké, váží 5,87 kg. I já, silný chlap, jsem se rychle unavil.
Čištění střechy trvalo asi 30 sekund.
Vyčistili celé auto za něco málo přes tři minuty. Zde je výsledek:
Celkově to dopadlo dobře. Můžete zahřát auto a jít do práce
Fréza si hravě poradila se suchým i lehkým sněhem. Během čištění se nezahříval a baterie ani nepomyslely na vybití – všechny tři proužky indikátoru úrovně nabití zůstaly zelené.
Celý příští týden sněžilo a každý den jsem auto čistil fukarem listí. Lithium-iontové baterie vymřely po pouhých sedmi dnech používání. Výrobce uvedl, že baterie lze nabít na 100 % za 90 minut – ověřil jsem, že je to pravda.
Co se vám líbilo na foukači listí?
Pohodlné ovládání. Můžete přijít na to, co je co, bez pokynů, vše je intuitivní. Tlačítka s možností aretace ve stisknuté poloze jsou pouze dvě.
Turbo režim. Proud vzduchu můžete zvýšit stisknutím tlačítka. Přijde vhod, když spěcháte a potřebujete auto co nejrychleji uklidit. Zařízení si poradí v normálním režimu, ale můžete experimentovat.
Co se nelíbilo
Foukač odklízí pouze lehký sníh. Foukač si s rozbředlým a zmrzlým sněhem neporadil. Muselo se to odstranit běžným kartáčkem s tvrdými štětinami. Nepomáhá ani turbo režim.
Těžký. Během tří minut jsem měl ruce znatelně unavené a dokonce i trochu necitlivé. Nenavlékl jsem si ramenní popruh, protože foukač musím stále držet zavěšený. Pásek by práci nijak neusnadnil. Hodí se to asi jen při čištění cest. Kamarádka se ze zvědavosti také pokusila odklízet sníh z auta – bylo to pro ni ještě těžší a nepohodlnější.
Hlučný. Když je dmychadlo v provozu, musíte téměř křičet, aby to slyšela osoba stojící vedle vás. Výrobce udával 95 dB, a to je hodně. Pro srovnání: hlučnost motocyklu projíždějícího plnou rychlostí je přibližně 80 dB.
Připadalo mi zvláštní odklízet sníh tak hlasitým zařízením, přitahuje to pozornost celého dvora. V časných ranních hodinách můžete probudit obyvatele domu, pokud je parkoviště blízko oken.
Dimenzionální. Na těsném parkovišti bude obcházení auta a odfukování sněhu dost nepohodlné. Navíc bude vlétat do sousedních aut, což se jejich majitelům rozhodně nebude líbit.
Vzít? Pouze na čištění auta – ne
Odklízení sněhu z karoserie trvalo tři minuty. Konkrétně jsem poznamenal, jak dlouho trvá čištění běžným kartáčem – asi pět minut. Dmychadlo tedy příliš na rychlosti nenabere. S kartáčem je ještě čistší, protože odstraňuje zmrzlý i rozmrzlý sníh. Má také škrabku na rukojeti pro seškrábání malého množství ledu. No, a co je nejdůležitější, běžný kartáč neváží více než kilogram a foukač váží téměř 6 kg.
