Benzín je velmi spotřební zdroj, jehož ceny neustále rostou. Mnoho lidí si proto, pokud je to možné, dělá zásoby tohoto paliva skladováním v garáži nebo doma. Problém je ale v tom, že skladování benzinu není v žádném případě jednoduchý úkol, který vyžaduje vhodnou přípravu podmínek. O tom se bude dále diskutovat.
Datum expirace benzínu
Lidé se často zásobují stovkami litrů benzínu pomocí plechovek a improvizovaných nádrží. Koneckonců, ropa je uložena pod zemí miliony let, proč by v ní nemohlo palivo zůstat několik let? To je však populární mylná představa.
Benzín se může zhoršit, pokud nejsou splněny správné podmínky skladování. Změny teplot, vlhkost a mnoho dalších faktorů vedou k tomu, že ztrácí své vlastnosti. To se nestane okamžitě, ale s každým dnem nesprávného skladování účinnost takového paliva výrazně klesá.
Existují 4 faktory, kvůli kterým se kvalita benzínu časem zhoršuje:
– odpařování;
– oxidace;
— rozklad přísad;
– tvorba sedimentu.
Prvním faktorem je vypařování. Benzín obsahuje mnoho snadno odpařitelných frakcí nutných ke zvýšení oktanového čísla. Pokud palivo není skladováno v uzavřené nádobě a teplotní podmínky nejsou správné, dojde k odpařování těchto látek.
Druhým faktorem je oxidace, vlastní jakékoli aktivní kapalině. Palivo interaguje s kyslíkem, což výrazně snižuje jeho kvalitu. Použití oxidovaného benzinu vede k usazování dehtu v systémech vozidel a také k usazování uhlíku na zapalovacích svíčkách a válcích.
Aditivní rozklad ovlivňuje také účinnost paliva. Aditiva přidaná ke zvýšení oktanového čísla mají krátkou životnost, a proto se při dlouhodobém skladování ničí. Některé položky se rozpadají do 2 týdnů od skladování, takže stojí za to vzít tento faktor v úvahu.
Poradenství! Při dlouhodobém skladování byste nikdy neměli do benzínu předem přidávat přísady. Je lepší je použít přímo při plnění nádrže.
Poslední nuance, kvůli které se kvalita paliva zhoršuje, je vzhled sedimentu. Palivo se dlouho usazuje, proto malé frakce klesají ke dnu. Pokud se takto koncentrovaný sediment dostane do palivového systému, negativně to ovlivní palivový filtr a může způsobit poruchu.
V důsledku těchto důvodů nepřesahuje trvanlivost benzínu za ideálních podmínek 5 let a při jejich zanedbání je to pouze 1 rok. Vzhledem k tak významnému rozdílu v délce skladování je vhodnější dodržet všechny faktory. Tím se nejen prodlouží životnost, ale také se sníží ztráta vlastností paliva.
Skladovací kontejnery
Ideální nádobou pro skladování benzínu je hermeticky uzavřená kovová nádrž. K tomu se hodí tank, sud, kanystr a další podobné nádoby. Pokud jde o plastové nádrže, nejsou vhodné. Důvody jsou dva:
— oxidace a chemické interakce s plasty;
– nahromadění statického náboje na nádobě.
Plastové nádoby, zejména jednoduché lahve, se velmi nedoporučuje skladovat. Benzín může reagovat s materiálem, což bude mít za následek ztrátu vlastností paliva a zničení samotné nádoby. Druhým důvodem je riziko jiskry při transfuzi tekutiny. Plast může akumulovat statický náboj, který může vést k požáru.
Zajímavé! Některé typy plastů nereagují s palivem. Často se používají pro jeho přepravu a skladování.
Jinak skladování benzínu v plastových nádržích není o nic horší než v kovových. Trvanlivost je přibližně stejná, více ji ovlivňují jiné faktory. Proto stojí za to zvolit možnost, která zajistí spolehlivost a těsnost.
Doporučené skladovací kontejnery zahrnují:
— pozemní nádrže;
— sudy a cisterny;
— zakopané nádrže;
– plechovky.
Palivo v plechovkách má sice nejkratší trvanlivost, ale používají se také jako skladovací nádrže. Nejlepší možností by byly zakopané nebo polozasypané nádrže, které jsou skryty před sluncem a nezahřívají se kvůli půdě.
Podmínky pro skladování paliva
Pokud stále skladujete benzín sami, pak byste měli dodržovat všechny podmínky. Tím se zvýší jeho životnost na 5 let, přičemž v kanystru tato doba nepřesáhne 1 rok. Proto při skladování stojí za to zvážit následující faktory:
– požární bezpečnost;
— nádrž (kovová, zakopaná v zemi);
– nedostatek slunečního světla;
— teplotní režim (optimální +20. 30 stupňů, minimálně -10 stupňů);
— těsnost (bezpečně zavřete víko, přítomnost vzduchu není větší než 5 % objemu nádrže).
Doba skladování
Doba použitelnosti se pohybuje od 1 do 5 let. To závisí na splnění výše uvedených podmínek. V některých případech však může být tato lhůta ještě kratší, pokud jsou požadavky zcela ignorovány.
Tabulku termínů lze prezentovat takto:
– automobilová nádrž – až 6 měsíců;
– kanystr – do 1 roku;
– sud a nádrž – až 2 roky;
— speciální nádrž – až 3 roky;
— zakopaná nádrž – až 5 let.
Nedodržení teplotních podmínek může snížit trvanlivost o 20-35% a nedostatek těsnosti a přístupu kyslíku – o 20%. Ve druhém případě se životnost nesníží ani tak, protože auto trpí zoxidovaným palivem.
Zajímavé! Motorová nafta má mnohem delší životnost, dosahuje 10 let. Je výhodnější jej skladovat než benzín.
Skladování olejové směsi a rozdíly ve značce benzínu
Pokud je zpočátku směs benzínu a oleje, která je nezbytná pro provoz dvoudobých motorů, nedoporučuje se ji skladovat. Samostatně mají tyto komponenty mnohem delší životnost než dohromady.
Pokud jde o značku benzínu, nemá to prakticky žádný vliv na trvanlivost a podmínky. Za zmínku stojí pouze to, že AI-95 je schopen odolat mírně nižším teplotám než ostatní. Tato nuance je však nevýznamná, protože nikdo nesníží teplotu na kritickou úroveň. Ostatní faktory jsou naprosto lhostejné, jako je soubor aditiv. Většina z nich se během skladování rozbije, proto se doporučuje nakupovat čisté palivo.
Skladování benzínu se často nepoužívá jako prostředek k úspoře peněz, ale jako rezerva v autě. Pro takové úkoly budou optimální speciální plastové kanystry s utěsněným víkem a tvarem vhodným pro umístění.
Cena benzínu neustále stoupá, a tak mnoho motoristů hledá způsoby, jak na něm ušetřit. Takže se uchýlí k rezervě paliva a skladují je ve speciálních nádobách. Zde je ale důležité pochopit, že pouhý nákup a skladování benzínu nestačí.
Musíte vědět, za jakých podmínek by takové skladování mělo probíhat, jak dlouho a jak vybrat ty správné sudy či kanystry. Tento článek vám pomůže pochopit tento problém.
Na čem to závisí
Mnoho řidičů se zajímá o to, zda je možné skladovat benzín doma. Odborníci potvrzují, že je to možné, ale nabádají vás, abyste věnovali pozornost některým důležitým bodům. Takže při dlouhodobém skladování benzínu je zvláštní pozornost věnována nejen nádobě, ve které bude čekat v křídlech, ale také následujícímu:
- Klimatické a přírodní podmínky. To je vysvětleno skutečností, že vlastnosti benzínu se ztrácejí, když teplota vzduchu stoupá, a když teplota vzduchu klesá, zvyšuje se životnost benzínu.
- Těsnost.
- Materiál stěn kontejneru atd.
Ale i když dojde ke ztrátě kvality, neměli byste si dělat starosti, protože ji můžete kdykoli obnovit. K tomu je třeba smíchat uskladněné palivo s čerstvým palivem. Hlavní je, že benzín je stejné značky a poměr je 1:2, resp.
Špatné palivo, které se dostane do motoru, jej nasytí pryskyřicemi, které se usazují na částech pístu a ty se stávají nepoužitelnými.
Skladovací teplota
Jak dlouho si dokáže udržet svou kvalitu, závisí na podmínkách skladování benzinu. Nejprve byste měli zvážit teplotní podmínky, při kterých je povoleno skladování.
Někteří řidiči nechávají na ulici nádoby s pohonnými hmotami. V takovém případě je nutné je chránit před přímým slunečním zářením. Ale protože odborníci doporučují udržovat palivo neustále v chladu, je lepší ho dát do sklepa nebo zakopat. Optimální teplota je +25 stupňů. Vyšší teploty mohou vést k odpařování látek a zhoršovat technické parametry.
V zimě je třeba zajistit, aby se zásoby neochladily pod -10 stupňů. Zde je také důležité pochopit, že například když auto stojí v zimě celou noc, palivo se ochladí na -25 stupňů a to je jako krátkodobý jev přijatelné. A při dlouhodobém skladování je třeba důsledně dodržovat správnou teplotu.
Těsnost
Asi nemá cenu připomínat, že zvláštní pozornost je věnována i těsnosti. Při nesprávném zavření víka nádoby se palivo často dostává do kontaktu se vzduchem a pak dochází k intenzivní oxidaci. Úplně se takovému kontaktu vyhnout nelze, ale pomůže jej minimalizovat:
- Těsně uzavřené víko.
- Nádoba není zcela naplněna benzínem, ale pouze z 95 %.
Čistota nádrže
Bez ohledu na to, v čem je zásoba paliva ponechána, v jakékoli nádobě se díky separaci benzínu vytvoří sediment, zvláště pokud mluvíme o palivu s přísadami. Takové palivo rychleji degraduje, proto není vhodné pro dlouhodobé skladování. Je lepší zásobit se značkou 92 a 95.
Materiál stěny nádoby
Pokud jsou rezervy paliva ponechány v nádrži automobilu, jeho skladování dosahuje šesti měsíců. Ale před použitím je lepší do takového benzínu přidat nový benzín.
Tento typ skladování zvyšuje oxidaci a tvorbu pryskyřice ve srovnání se skladováním v sudech. Tento proces je urychlován mědí a slitinami mědi. Takže v autě je palivo nuceno přijít do kontaktu s mosaznými částmi, jmenovitě síto filtru a sací trubkou. To vede k tvorbě pryskyřice.
Odborníci stále doporučují upřednostňovat instalaci nádob na místa chráněná před přímým slunečním zářením, chladná a dobře větraná.
Kde a kolik skladovat benzín
Existují následující možnosti pro nádoby, kde můžete skladovat palivo:
- Kovový kanystr – umožňuje skladování až jeden rok. Zde je důležité sledovat pryžové těsnění umístěné na víku, protože je zkorodováno benzínem a ztrácí tak své těsnění. Měl by být pravidelně vyměňován. Na základě GOST musí mít takový kontejner speciální vnitřní povlak, který může splňovat požadavky elektrostatické bezpečnosti.
- Plastový kanystr také umožňuje skladovat palivo po dobu až jednoho roku. Je však stále nežádoucí používat takové nádoby a některé druhy plastů jsou pro takové účely zcela zakázány. Faktem je, že plast vyvolává oxidaci a akumulaci statického náboje, což může mít za následek vznícení. Dávejte proto přednost pouze speciálním plastovým nádobám.
- Plastová láhev – vůbec nepoužívaná, ani na jednodenní skladování. I zaměstnanci čerpacích stanic odmítají naplnit takovou nádobu. Pro případ nouze musíte mít v autě speciální kovové a plastové nádoby.
- Sud nebo malá nádrž – vhodné pro dlouhodobé skladování, až dva roky. Nádoby se doporučuje zakopat do země po horní hranici a také zajistit dobrou těsnost. Toto uspořádání zabrání slunečnímu záření dopadat na nádobu, která ji zahřívá.
Příklady kontejnerů
Pro zásobování palivem můžete použít 10-litrový kovový kanystr, 20-litrový plastový kanystr nebo 200-litrový sud.
První dvě možnosti neakumulují statický náboj a mají adaptéry pro tankovací trysku. Pokud jde o hlaveň, je ocelová, válcovaná a má zátku. Jeho cena je 10-12 tisíc rublů.
Mohu jej použít po datu expirace?
Palivo se při nedodržení podmínek skladování znehodnocuje a samozřejmě se stává nepoužitelným, stejně jako po datu spotřeby.
Odborníci doporučují nakupovat zásoby na několik měsíců, protože existuje riziko, že při dlouhodobém skladování přirozené reakce rozloží sloučeniny a způsobí, že benzín ztuhne.
