Jak dát místo pod autem na chatě?

Po deštích nebo na jaře je návrat z dachy domů s kilogramem špíny na botách pochybným potěšením. Právě z tohoto důvodu začínáte přemýšlet o potřebě parkování v zemi. Plná důvěra přichází po příštím dešti, kdy bude možné lokalitu opustit zdaleka poprvé. A to ani od páté. Tehdy je touha udělat venkovské parkoviště. Není v tom nic složitého a je docela možné to udělat sami.

Typy příměstských parkovacích ploch

Dacha a požadavky každého na pohodlí jsou různé a parkování v zemi pro auto je více než tucet možností. Existuje pouze sedm typů krytí, stejně jako jejich kombinace, možnost instalace přístřešků. Liší se výkonnostními charakteristikami, náklady. Pokrytí pro parkování auta v zemi tedy může být následujících typů:

  • Z drceného kamene nebo oblázků (volně ložené).
  • Trávník nebo ekologické parkoviště.
  • Z dlažebních desek.
  • Beton.

Nejlevnější v zařízení, zároveň pohodlná v provozu, platforma pro parkování auta z drceného kamene nebo oblázků. Při správném zařízení (s použitím geotextilie) se drť po mnoho let nemísí s půdou. I když geotextilie nebyly položeny (to se často stává), pak není problém nalít drcený kámen. Po nějaké době se spodní koláč drceného kamene a zeminy stane tak hustým a pevným, že se tento proces (míchání s půdou) zastaví.

Parkování v zemi: výhody a nevýhody různých možností

Samostatným a velmi důležitým plusem, který dává parkování ve venkovském domě ze sutin, je přirozená drenáž. Nemusíte stavět drenáž. Voda prosakuje mezi kameny a jde do země a bere s sebou znečištění. Tento typ lokality však není vhodný pro oblasti s vysokou hladinou podzemní vody. Stát v louži na suti není nejlepším řešením problému, i když problém je vyřešen vytvořením drenážního systému pro celou oblast.

Zelené parkování je v posledních letech stále populárnější. Nejedná se o obyčejný trávník, ale o speciální. Pod trávou je plastový rošt, který přerozděluje zátěž na zem a zabraňuje propadnutí kol. Péče o takové parkoviště je podobná péči o trávník – sekání, zalévání. Plení není nutné, protože přípravné práce zahrnují odstranění půdy, to znamená, že většina kořenů zmizí. Bylinné odrůdy se používají speciální a to je problém: jsou drahé. Druhým mínusem je možnost zmrazení (a semena jsou drahá a zelení neroste příliš rychle). Ale je to krásné. A dá se využít nejen jako parkoviště, ale i jako rekreační oblast.

Parkovací rošty nejsou plastové, ale betonové s otvory pro trávu

Parkovací rošty nejsou plastové, ale betonové s otvory pro trávu

Plošina pro auto ve venkovském domě z dlažebních desek je nejlepší volbou pro tvrdý povlak na vzdouvající se půdy. A voda nezůstává příliš dlouho – jde do mezer mezi dlaždicemi a integrita povlaku netrpí při zvedání. Další dvě možnosti: betonové a asfaltové letní parkování – jsou spolehlivé a odolné, ale pouze pokud jsou všechny předběžné práce provedeny správně. Jejich nevýhodou je, že jsou drahé, vzhled prasklin je velmi nápadný.

Uspořádání venkovského parkoviště: přípravné práce

Přes různé nátěry pro parkování auta v zemi se přípravné práce příliš neliší. Rozdíl může být ve vrstvě, na kterou je nátěr položen (například při dláždění dlažebních desek je nutné nasypat vrstvu písku), ale celý dort a seznam dalších prací je stejný.

Mohlo by to tak být. dokud neuvíznete po dešti

Můžete a tak . dokud neuvíznete po dešti

Obecná doporučení

První věc, kterou je třeba rozhodnout, je umístění. Parkoviště v zemi se většinou nachází buď přímo u brány, nebo nedaleko od nich. A dává to smysl. Tato zóna by ale neměla být nejnižším bodem, jinak zde bude voda neustále stagnovat a výškový rozdíl je zde také nežádoucí – dávat auto na ruční brzdu, dávat destičky není zrovna to, co chcete.

READ
Jak sušit čerstvou cibuli?

Nejlepším způsobem zhutnění písku a štěrku je použití vibrační desky. Pokud ne, můžete si vyrobit domácí pěchovadlo. Vezměte poleno, připevněte madla, zespodu připevněte pevnou plošinu (tlustou desku). Zvednutím a prudkým vyhozením tohoto nástroje se písek / štěrk zhutní

Nejlepším způsobem zhutnění písku a štěrku je použití vibrační desky. Pokud ne, můžete si vyrobit domácí pěchovadlo. Vezměte poleno, připevněte madla, zespodu připevněte pevnou plošinu (tlustou desku). Zvednutím a prudkým vyhozením tohoto nástroje se písek / štěrk zhutní

Díky tomu všemu by pevné nátěry, jako je beton nebo asfalt, neměly být vyrovnány na nulu: voda po umytí auta nebo déšť neopustí. Aby nestagnovala, bude nutné vytvořit mírný svah – od středu k okrajům. Sklon o pár stupňů je už dobrý. A auto bude stát stabilně a voda odteče.

Размеры

Rozměry venkovského parkoviště závisí na plánovaném počtu aut, která tam „žijí“. Pro jedno auto stačí pozemek 3 * 5 metrů, tzn. 15 m². Tento prostor je docela dost na to, abyste si nemysleli, že musíte zaparkovat přesně ve středu, jinak budete muset vyjít na trávník, do záhonu atd. Parkování u chaty takové oblasti umožňuje bezpečně objet auto před a za.

Při omezeném prostoru lze délku snížit o 0,5 m, ale s touto velikostí bude možné chodit buď před autem, nebo za ním. Pouze pokud máte džíp pevné velikosti, je lepší zvýšit šířku místa nejméně o 50 cm a ještě lépe – o metr. Tyto stroje jsou velké a potřebují více místa.

Rozměry parkování: tento obrázek je z SNiP (stavební předpisy a předpisy)

Rozměry parkování: tento obrázek je z SNiP (stavební předpisy a předpisy)

Pokud budou k parkování dvě auta a budou „standardní“ velikosti, pohodlná délka parkování ve venkovském domě zůstává stejná – 5 m. Při dostatku místa bereme stejnou šířku 3 metry. To znamená, že k zaparkování dvou aut budete potřebovat plošinu o rozměrech 5 x 6 m (5 metrů je délka). Při nedostatku místa lze šířku a délku zmenšit o 0,5 metru (4,5 * 5,5). Ale v tomto případě nebude fungovat současně otevřít dveře auta a bude také obtížné objet auto.

Přihlášení k vozu: vypouštění vody

Dalším krokem je rozhodnutí, zda potřebujete odvodnění kolem parkoviště v zemi nebo ne. Pokud půda dobře odvádí vodu přirozenou cestou a nátěr není souvislý (dlaždice, trávník, kámen), je docela možné se obejít bez drenážních opatření. Pokud chybí alespoň jedna z podmínek, bude nutné provést odvodnění. Existuje mnoho možností, ale existují tři nejjednodušší:

  • Pokud voda na stanovišti obvykle nestagnuje, po obvodu stanoviště souvislým nátěrem (beton, asfalt, pryžová dlažba) posypou sutí šířky 30-40 cm.Voda stéká, dostává se do suti z poloviny a postupně jde do země.
  • Pokud je na místě zhotoven drenážní systém, jsou po obvodu položeny drenážní trubky (10 cm pod úrovní nátěru, naplnit sutí, oblázky, mulčováním, pískem, zasadit trávník). Tyto trubky jsou zavedeny do obecného drenážního systému (nezapomeňte vytvořit několik kontrolních poklopů pro čištění.

Kdy nemůžete myslet na odvádění vody? Když máte písečnou oblast nebo silné deště jsou vzácné. Pak nejsou žádné problémy. Další možností je přirozená zaujatost. Voda v tomto případě odejde samospádem, ale i tak vyřešíte problém s dešťovou kanalizací, pouze v měřítku celé lokality.

S okrajem nebo bez

Jakýkoli nátěr na místě pro auto v zemi bude trvat déle, pokud je oblast oplocená obrubníkem. V případě hromadného štěrkového nebo oblázkového parkoviště obrubník ještě neumožní, aby se zásyp přes pozemek rozpadl. V případě použití dlažebních desek nebo kamene lze přítomnost omezovačů také považovat za povinnou. Pokládají se na písčitou vrstvu a písek může být vymýván deštěm.

Hranice jsou žádoucí z estetických a praktických důvodů.

Hranice jsou žádoucí z estetických a praktických důvodů.

To se nestane, pokud je parkoviště ve venkovském domě na stejné úrovni nebo mírně nižší než zbytek místa. Jenže v tomto případě zde bude vždy vlhko a voda neodejde, což vašemu autu evidentně neprospěje. Přítomnost hranice je tedy žádoucí – alespoň zakopejte cihlu po obvodu, ale pak je lepší přírodní kámen. Nebo se vylijte z betonu, ale je méně problematické použít hotové obrubníky. Pro možnost rozpočtu můžete použít železobetonové sloupy hroznů.

READ
Co je lepší thuja nebo jalovec?

Vrstvy: obecná posloupnost

Poté, co jste si vybrali parkovací místo pro auto v zemi, vyznačte si vybrané rozměry pozemku (včetně odvodňovacího systému). Dále pracujeme v tomto pořadí:

  • Odstraňujeme vrstvu zeminy o hloubce 30-35 cm.
  • Odstraníme všechny kameny, kořeny, vyrovnáme (není nutné k horizontu, ale neměly by tam být žádné díry a hrboly).
  • Vezmeme pěchovadlo, půdu zhutníme.
  • Na písek se položí vrstva hrubého štěrku (20-40 mm), vyrovná se, narazí. Jeho tloušťka je 10 cm v hotové podobě.
  • Vrstva štěrku střední frakce (5-20 mm). Vyrovnané, naražené. Jeho tloušťka je také asi 10-15 cm.

Obecně řečeno, toto jsou všechna pravidla a vlastnosti parkoviště v zemi. Přesnější rozměry vrstev závisí na struktuře půdy a plánovaném zatížení. Například pro sypké (písky a písčité hlíny) a nestabilní (rašeliniště) půdy lze pro zajištění větší stability položit na dno jámy silniční mřížku. Odstraní to tlačení.

Druhý příklad: mezi písek a štěrk lze položit vrstvu geotextilie. Spodní vrstva (na dně jámy) je nezbytná pro stabilizaci podkladu a také pro zabránění rašení rostlin. Mezivrstvy zvyšují spolehlivost ochrany proti rostlinám a také zabraňují promíchání vrstev. V tomto případě ani těžký stroj nezanechá stopu.

Vlastnosti stránek s různým pokrytím

Pod dlažební desky se nalévají cihly, dlaždice, pryžové dlaždice, hrubozrnný písek nebo jemné žulové třísky (1-4 mm). Vezměte prosím na vědomí, že pro parkování aut musí být dlaždice tlusté nejméně 50 mm (pod drahami můžete vzít od 30 mm). Další bod: čím menší je velikost dlaždice, která dláždí parkoviště v zemi, tím méně nápadná bude nevyhnutelná “hra” úrovní cihel.

Různé nátěry parkovišť pro letní chaty mají své vlastní stylingové prvky

Různé nátěry parkovišť pro letní chaty mají své vlastní stylingové prvky

Přírodní kámen a betonové desky

Pokud se rozhodnete udělat parkoviště z přírodního kamene řezaného deskami, musí být také odebráno o tloušťce 4-5 cm.Nestojí za to pokládat příliš velké kusy: existuje vysoká pravděpodobnost, že se zlomí. Neměly by být položeny blízko, ale měly by ponechat mezery několika milimetrů. Mezery jsou vyplněny pískem, do kterého můžete přidat semena trávníkové trávy odolné proti oděru. Pokud uděláte stejné cestičky, vyjde to krásně, organicky a ani tam nebude žádná špína.

S přírodním kamenem vše vypadá velmi decentně

S přírodním kamenem vše vypadá velmi decentně

Pokud vás tráva neláká (je náročnější na čištění, je potřeba ji nějak posekat), vyplňte mezery mezi deskami směsí písku a cementu (na 1 díl cementu, 3 díly písku). Omeťte to z kamenů, aby na nich nic nebylo a místo zalévejte (ne proudnicí, ale malými kapkami a tak, aby netekla). Směs se změní na beton. Získání síly bude trvat určitou dobu: 7 dní při teplotě + 20 °C pro dosažení pevnosti 50 % a další dva týdny pro úplné „stárnutí“. Dokud nebude dosaženo 50% síly, je žádoucí, aby během tohoto období nebyly žádné sprchy, a pokud začnou, zakryjte místo polyethylenem. Voda sama o sobě není hrozná, potůčky, které dokážou smýt křehký beton, jsou hrozné.

Tato možnost má pouze jednu nevýhodu: vysokou cenu kamene. Chcete-li snížit náklady, můžete použít hotové dlažební desky velkého formátu: 50 * 50 cm nebo tak. Pokládají se také na štěrkopískový polštář. Vše je při starém, jen desky jsou umělého původu a jasné geometrie.

Beton

Pro betonové místo budete muset po obvodu nainstalovat bednění. Poté bude nutné vyrobit výztužný rám ve formě klece z kovové tyče. Tyč je odebrána o průměru 10-15 mm, z ní je složena mřížka s krokem 10-15 cm, na kloubech jsou svázány speciálním drátem (pletení). Výsledná síť se nasadí na dorazy tak, aby byla zvednuta nad zhutněnou suť o 3-5 cm a vrstva betonu nahoře musí být také alespoň 10 cm (nejlépe 15).

READ
Co je to známkování psa?

Pokud je v zemi vyrobeno betonové parkoviště pro dvě nebo více aut, budou nutné dilatační spáry. K tomu se na mřížku výztuže položí dřevěná prkna o tloušťce 0,7-1 cm s hranou.Šířka prken se rovná výšce betonové vrstvy (lze je použít jako vodítka při vyrovnávání betonu směs). Pokládejte je v krocích po 2 metrech.

Betonové parkoviště pro auto v zemi v procesu výroby

Betonové parkoviště pro auto v zemi v procesu výroby

V případě betonu si na zahájení provozu vašeho parkoviště počkáte poměrně dlouho. Beton musí stát minimálně 28 dní. A to v případě, že teplota neklesne pod + 20 ° C. V tomto případě je třeba zajistit, aby povrch nevyschl. Chcete-li to provést, musíte místo zalévat, a aby voda rychle nevyschla, hodit na rohož, staré tašky atd., nahoře hodit kus polyethylenu. Tento nátěr pomáhá udržovat vlhkost, vyrovnává teplotu (lokální přehřívání škodí) a chrání povrch před kapkami, které jsou při zalévání nevyhnutelné.

Pokud nemůžete čekat tak dlouho, přidejte do betonu „urychlovač“. Přísada, která urychluje tvrdnutí betonu. Termín lze zkrátit na 7-10 dní. Ale pozorně si přečtěte vlastnosti péče o takový beton.

Parkování na zeleném trávníku

Při uspořádání zeleného parkoviště jsou na vrstvu štěrku umístěny speciální rošty, jejichž mezery jsou vyplněny úrodnou půdou, osetou travními semeny. Pro parkování osobního automobilu, někdy i džípu postačí rošt o výšce 10 cm, v případě vykládky těžkých vozidel (nákladní automobily s materiálem) na místo musí být rošt vysoký alespoň 15 cm.

Rozdíl v ceně roštů pro zelené parkování je značný. Rozdíl v ceně je ale většinou opodstatněný: některá ekoparkoviště se nepropadají, vypadají normálně, jiná se bortí a proměňují povrch ve změť zeminy a trávy. Při výběru roštů se proto nehoňte levností.

Parkování na trávníku pro auta v zemi

Parkování na trávníku pro auta v zemi

Péče o travnaté parkoviště není příliš pohodlná: hrábě se zasekávají v roštu, ne každá sekačka na trávu může pracovat bezpečně. Mnoho majitelů takových stránek je proto zklamaných. Ale v poslední době se objevil další trend – místo zeminy a trávy se do mříže nasype střední štěrk a vrchol je pokryt malým štěrkem nebo oblázky. Proč je tato možnost lepší než konvenční hromadný web? Plošina se netlačí pod kola ani silně naloženého vozidla. Tato možnost je ideální pro hlinité půdy.

Ekonomické možnosti pro příjezdy a parkování

Přestože je parkování ve venkovském domě ze sutin považováno za nejlevnější, jeho celkové náklady jsou značné. Pokud není možné investovat odpovídající částku nebo bude příchod dočasný, můžete zkusit vystačit se skromnějšími možnostmi.

Nejlevnější odbavení je z položených starých pražců. Vyřazené pražce, je-li to žádoucí, lze najít a žádat za ně velmi málo. Vzhledem k tomu, že jsou již nasáklé vším, co je možné z rozkladu, lze je položit přímo do země. Aby ale při zvedání nevyčnívaly, je lepší vykopat příkop a na dno položit alespoň 5 cm suti nebo stavební suti. Na bocích pražců je také žádoucí provést zásyp drceným kamenem alespoň 5 cm.

Rozpočtový příjezd na chatu pro auto

Rozpočtový příjezd na chatu pro auto

Jeden pražec na závod nestačí (pokud nejste super řidič), ale stačí dva pod volantem. Možnost je samozřejmě dočasná, ale pro dobu uspořádání území je více než vhodná.

Existuje podobný nápad v civilizovanější verzi: vezměte betonové dlažební desky o velikosti 50 * 50 cm nebo 60 * 60 cm a rozložte je ve dvou paralelních řadách – pod kola. Nestojí za to je přitlačit k sobě – ​​je lepší ponechat půdní mezeru. Aby nedošlo k vyboulení při zvedání na hlinitých půdách, jako v předchozí verzi, proveďte alespoň minimální zásyp drceným kamenem.

READ
Jak zimuje rododendron na Ukrajině?

Položte dlaždice v řadě

Položte dlaždice v řadě

Nechybí ani zpevněné příměstské závody. Na dlažbu se používá cihla, přírodní kámen. Tyto možnosti jsou dobré, pokud půda není jíl. Nejrychleji se zhroutí cihla – není určena do takových podmínek, ale jako provizorní opatření pro aranžování se perfektně hodí.

Parkování z toho, co je k dispozici

Parkování z toho, co je k dispozici

Platforma pro auto v zemi: jak to udělat rychle, pohodlně a krásně

Místo pro auto v dacha je pohodlné a praktické řešení, které je třeba pečlivě naplánovat na základě rozpočtu, preferencí majitelů, designu místní oblasti a dalších faktorů. Zvažme několik možností, jak zařídit zvláštní místo pro auto v zemi. Tyto tipy a nápady, které jsou stručně popsány níže, se mohou stát základem pro individuální projekt.

Ekologické parkování

Ekologickým, atraktivním a oblíbeným prostředkem pro uspořádání prostoru pro dacha je trávník nebo parkovací mřížka. Skládá se z polygonů vzájemně propojených, instalovaných na zemi, vyplněných zeminou a semeny trávníkové trávy. Ne nadarmo je tento tvrdý plastový materiál v poslední době velmi populární, protože:

  • dokonale odvádí vodu;
  • transformuje oblast dacha;
  • Nevyžaduje zvláštní péči;
  • odolný vůči nízkým teplotám;
  • nepraská pod hmotností stroje;
  • je odolný (životnost je přibližně 25 let).

Chcete-li nastavit místo pro auto pomocí parkovací mřížky, musíte odstranit veškerou vegetaci z roviny vybrané pro parkování spolu s půdou. Tím zajistíte likvidaci veškerého plevele a jeho semen a ušetříte majiteli auta odplevelení rostoucího plevele. Poté musíte položit vrstvu drceného kamene a písku a zakrýt ji geotextilií nahoře. Nyní je čas položit na připravenou plochu dostatečné množství trávníkových roštů a zajistit je. V další fázi je nutné naplnit „sklenice“ drnem z jedné třetiny, poté je naplnit úrodnou půdou a zasít trávník.

Dlaždice

Dlažební desky jsou další dobrou volbou pro auto, ideální pro půdu, která není vystavena zvednutí. Druhou výhodou použití dlažebních desek je rychlé odpařování vlhkosti z takového nátěru.

Nejprve je pro přípravu místa nutné jej vyrovnat (pokud je to nutné), položit geotextilií a nasypat vrstvu písku o zrnitosti dva milimetry (asi 10 cm) a položit jemnou drť (tloušťka vrstvy – od 15 cm do 45 cm, zrnitost – 2-3 cm ). Pro pevné zhutnění je nejlepší použít vibrační desku.

Poradenství! Pro zvýšení drenážních vlastností je lepší použít střední a jemný drcený kámen: první je umístěn zespodu, druhý shora.

Pokud nemáte tento speciální elektrický nástroj, můžete si vzít poleno s plochou plošinou (silnou deskou) připevněnou ke dnu. Poté už zbývá jen udělat kliky nahoře. Drcený kámen se zhutňuje tak, že se na něj hodí tato struktura. Před pokládkou dlažby je vhodné udělat tří až pěticentimetrovou podestýlku z kamenné drtě, štěrku (zrnitost – 1-4 mm) nebo písku (zrnitost – 2 mm).

Beton nebo drcený kámen

Pevná betonová plošina pro auto v dacha je klasickou verzí silného a pohodlného parkovacího místa pro dachu. Po parkování z drceného kamene je tato možnost cenově nejvýhodnější.

K výrobě vysoce kvalitní betonové plošiny potřebujete:

  • instalovat bednění po obvodu plánované rovné plochy;
  • položte vrstvu drceného kamene a zhutněte ji;
  • vytvořte pletivo tak, že vezmete kovové tyče a složíte je do mřížky s roztečí 10-15 cm (spoje jsou upevněny pletacím drátem);
  • na podpěry položte výztužný rám vyrobený z kovové sítě (tyče), čímž jej zvednete nad drcený kámen o 3-5 cm);
  • Vyplňte konstrukci betonem tak, aby tloušťka malty nad roštem byla přibližně 10-15 cm.

Beton bez problémů pokryje docela velkou plochu, ale při plánování velikosti parkoviště pro 2 auta ve venkovském domě je třeba určitě počítat s nutností realizace dilatačních spár. K tomu je třeba na rošt položit dřevěná prkna o tloušťce až jednoho centimetru. Šířka prken je 10-15 cm (jako betonová vrstva), vzdálenost mezi dvěma sousedními prkny je asi dva metry.

READ
Jak rychle schnou podlahové dlaždice?

Po nalití betonové podložky budete muset počkat asi 28 dní, dokud zcela nevytvrdne. Při okolních teplotách pod +20°C bude nutno prodloužit čekací dobu.

Uspořádání parkoviště z drceného kamene poskytuje nepopiratelnou výhodu: přítomnost přirozené drenáže. V některých případech je někdy nutné přidat trochu drceného kamene, protože během provozu takového místa se postupně promíchává s půdou. Po nějaké době se tento proces zastaví, protože se vytvoří zhutněná, odolná vrstva. Ukazuje se, že parkování z drceného kamene u chaty je nejjednodušší a nejlevnější možností.

Dlažební kámen

Platforma z přírodního kamene vypadá přirozeně a působivě. Pro parkování je třeba připravit čtyř až pěticentimetrové ploché kamenné dlaždice.

Důležité! Neměli byste volit příliš velké desky z přírodního kamene, protože se mohou pod tíhou auta zlomit.

Musíte postupovat podle tohoto algoritmu:

  • odstraňte horní vrstvu půdy;
  • zhutněte půdu;
  • položte geotextilii (okraje materiálu je třeba omotat kolem okrajů vybrání vytvořeného pro plošinu vozidla);
  • položte vrstvu písku o rozměrech 10-15 cm a zhutněte ji;
  • vhoďte hrubý drcený kámen a poté střední frakci (vrstva je stejná jako předchozí);
  • položte poslední vrstvu hrubého písku nebo žuly nebo mramorových třísek (tloušťka vrstvy – přibližně půl centimetru);
  • položte kamenné dlaždice tak, aby mezi nimi byly malé jednotné mezery;
  • vyplňte mezery pískem smíchaným se semeny trávy.

Pokud se vám nelíbí, jak si trsy trávy razí cestu mezi kameny, nemusíte semínka přidávat. Místo toho smíchejte jeden díl cementu a tři díly písku. Poté je třeba výslednou směs opatrně rozdělit do mezer a postupně po kapkách nalévat vodu na oblast. Po nějaké době se směs vlivem vody promění v beton. Takovou plošinu lze použít pouze tři týdny po úplném zaschnutí směsi (to vyžaduje, aby teplota vzduchu byla alespoň dvacet stupňů Celsia). V tomto případě po sedmi dnech roztok ztvrdne o 50 % a během následujících dvou týdnů zcela vyschne. Pokud začne pršet, musíte oblast zakrýt polyethylenem.

Obecná doporučení pro uspořádání

Když vyvstane otázka o vybudování platformy pro auto v dacha – jaký je nejziskovější způsob, jak to udělat a jak správně organizovat práci, nebylo by na škodu prostudovat si obecné užitečné tipy, které vám pomohou dělat vše správně.

Nejprve byste si měli najít vhodné místo, nejlépe v blízkosti brány nebo vchodu do areálu dachy. Kromě toho musí být místo rovné a ne v nejnižším bodě, jinak se na něm po dešti nebo mokrém sněhu nahromadí velké množství vody. Pokud je povlak souvislý (například beton), budete muset pro parkoviště vytvořit mírný sklon. Voda tak může po umytí nebo dešti rychle odtékat.

Velikost místa závisí na počtu aut, která mají být na letní chatě zaparkována, a také na jejich velikosti. Na malé třídveřové auto tedy bude stačit minimální plocha, ale na kombi nebo SUV bude prostor třikrát větší. V průměru na jedno auto běžné velikosti bude stačit 3 × 5 m, tedy patnáct metrů čtverečních. Tato plocha je dostatečná pro parkování i pro začínající řidiče.

Popis videa

Chcete-li získat jasnou představu o tom, jak zařídit parkování u vaší dachy, podívejte se na toto video:

Nejdůležitější znaky

Na každé chatě by měla být parkovací plocha pro auto.

V závislosti na rozpočtu a možnostech majitele vozu můžete na miniparkovišti vyrobit betonovou nebo kamennou plošinu nebo položit dlažební desky.

Drcený kámen je vhodný i na parkoviště, ale nejprve je potřeba jej přidat.

Nejoblíbenější a k životnímu prostředí nejšetrnější platforma je dnes ekologické parkování, vyrobené pomocí speciálně syntetické objemové sítě a trávníku.

Rate article
Add a comment

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: